只，用轮车运输比较经济。此外还必须有 充足的木材资源，有效的木制工具，具有必要拉力和耐力的家畜。

在车辆发展史上，有了车轮之后，下一个发明便是轴承。轴承出现之后， 车的发明就算完成了。

在中国的商、周时代，车辆的制造已经十分先进。据春秋末年齐国人的 著作《考工记》记载，当时车辆制造已有专门分工，除所谓“车人”外，还 有专门造轮子的“轮人”，专门制车厢的“舆人”和专门制造车辕的“辀人” 等。车辆制造也十分讲究，比如，要用规校准轮子，视其外形是否正圆，两 个轮子的尺寸大小和重量是否相等，还要求轮子的直径要适中，所用的木料 要坚实等等，技术要求很严格，考虑十分周全，而且十分符合科学道理。到 春秋战国时期，车辆得到了大发展，特别是兵车，无论在质量和数量上，都 达到了新的水平，进入了车战的鼎盛时期。

生命之泉——水井